Извадиха тримата затрупани в тунел „Железница”

Трима души бяха затрупани при срутване в новостроящия се тунел „Железница”. По информация на консорциума, изграждащ съоръжението, скална маса се е срутила по време на изкопни работи и е затрупала трима от работниците. Леко пострадал е и багеристът, който е работил на място. Около 10:40 часа е получен сигналът за срутването в едната тръба на строящия се тунел, който е част от автомагистрала „Струма“. Веднага е организирана спасителна операция с пет медицински екипа, пожарни коли, както и спасителни групи от самата фирма.
Пострадалите бяха настанени в държавната и частната болница в Благоевград. Скалата, е силно ронлива и е поддала на влагата от обилните дъждове, заяви на брифинг премиерът Бойко Борисов. Преди това, заедно с директора на Военномедицинска академия проф. Венцислав Мутафчийски той посети двете здравни заведения, където бяха настанени пострадалите. Двама от тях са транспортирани в столичната болница с тежки ортопедични и гръдни травми. Борисов обясни какво се е случило: „Има два-три метра, в които – забой се казва – където в момента се работи. Точно там от дъждовете считат – виждате не е камък, и считат, че е пропуснало точно там вода и е направила скалата ронлива и към 5-6 кубика са паднали“.
При първоначалния оглед на прокуратурата, Строителния контрол и Инспекцията по труда не са открити нарушения на мерките за безопасност, каза министърът на регионалното развитие Петя Аврамова: „Риск винаги има. Много бързо са реагирали работниците така, както е разписано в инструктажите и, Слава Богу, техните колеги са живи. Към момента е спряна работата и се очаква проектантът и Строителният надзор да предпишат незабавни мерки за обезопасяване и укрепване на участъка, който се е срутил“. На място са също шефът на АПИ Георги Терзийски и главен комисар Николай Николов от ГДПБЗН. Аврамова и Терзийски инспектираха строителството и преди няколко седмици. Използва се модерна технология, но работата и теренът са рискови.
На три смени се работеше при прокопаването на новостроящия се тунел. Изпълнител на „Железница“ – най-дългия шосеен тунел у нас, е Консорциум „АМ Струма тунел 2018″, в който участват: „Джи Пи Груп“ , „Глобал кънстръкшън“ и „ВИА План“. Стойността на договора е над 185 млн. лв. без ДДС. Изграждането му започна в края на октомври миналата година. По проект обектът трябва да е готов в началото на 2022 г. Това е вторият инцидент на новостроящия се тунел – в началото на февруари тази година работник пострада леко при връзване на арматура.